Πειραγμένες αντλίες σε πρατήρια καυσίμων με απόκλιση από 5% έως 11%, εντόπισε σε ελέγχους της η διεύθυνση Μετρολογίας της Γενικής Γραμματείας Βιομηχανίας. Έπειτα από καταγγελίες, προχώρησε σε ενδεικτικούς ελέγχους με αυτοκίνητο που διαθέτει ειδικό ρεζερβουάρ για να μετρά τις πραγματικές ποσότητες των λίτρων που βγαίνουν από την αντλία και τα αποτελέσματα των ελέγχων είδαν το φως της δημοσιότητας σήμερα.
Το πρόβλημα είναι σοβαρότερο, σύμφωνα
με την Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος, που σε ανακοίνωσή της αναφέρει πως «είναι συνεχείς οι καταγγελίες μας για φαινόμενα παραβατικότητας στην αγορά καυσίμων, μερικές των οποίων είναι εξόφθαλμες, όπως τιμές πώλησης κάτω και από τις τιμές διυλιστηρίου». Προσθέτει πως «το θέμα για εμάς ήταν πάντα η πολιτική βούληση έλεγχου, πράγμα το οποίο μόνο στα λόγια επιβεβαιωνόταν από τους αρμοδίους. Ο τρόπος ελέγχου, που αναφέρεται στην ανακοίνωση, αποτελεί τον πλέον αναχρονιστικό τρόπο ελέγχου, ο οποίος φυσικά δεν μπορεί να συλλάβει όλη την παραβατικότητα».
Επισημαίνει πως «ο ίδιος ο τρόπος έλεγχου στην ουσία απαξιώνει και υποτιμά τα συστήματα εισροών - εκροών, των οποίων επωμίσθηκε το κόστος ο κλάδος, χωρίς καμία επιδότηση μέχρι τώρα, και τα οποία δεν ελέγχονται με αξιόπιστο και ολοκληρωμένο τρόπο. Είναι να απορεί κανείς γιατί βάλαμε τα συστήματα αυτά, όταν ο μόνος αξιόπιστος έλεγχος παραμένει, για την κυβέρνηση, ο αρχαιότερος όλων».
Αναφέρει πως «η κυβέρνηση οφείλει άμεσα να επιβάλει την εγκατάσταση και λειτουργία συστημάτων εισροών - εκροών και λογιστικής και γεωγραφικής διακίνησης καυσίμων, σε όλα τα επίπεδα και σε όλα τα στάδια, ώστε ούτε μια σταγόνα καυσίμου να μη βρίσκεται εκτός ελέγχου».
